并购提速,大佬入局,跨境物流竞争格局剧变!
跨境物流领域并购提速，竞争格局发生剧变，国内巨头加速扩张，头部效应凸显且细分赛道充满机遇。并购提速与竞争格局剧变行业整合规律使然：小型企业不断整合，大型企业和巨头择机收购，资源持续向头部靠拢。2021年跨境物流领域发生多起大型并购事件，大多是双方资源叠加和客户融通的合力共赢，产生“1 + 1＞2”的协同效应。
随着资本的入局，跨境电商物流的竞争格局正在发生变化。各细分赛道的优势企业将逐渐显现，资源可能向优势企业集中。未来，巨头之间的联合、并购等案例将越来越多。隐山资本看好在海外持续投入并优化履约能力的公司，认为这将是未来跨境物流行业的发展方向。
宝馨科技与傅志伟成立合资公司后，可能围绕光刻领域展开资本运作，布局高端光刻胶材料或半导体装备相关业务，并可能将其作为并购平台推进产业整合。 具体分析如下：合资公司背景与出资结构2025年1月，宝馨科技与浦江国引业新、傅志伟共同成立注册资本2亿元的合资公司。
全球购目前已经和一淘合并，虽然看来是跨境进口C2C中最大的一家，但也有很多固有问题，比如商品真假难辨丶区分原有商家和海外买手会造成很多矛盾等等，在获取消费者信任方面还有很长的路要走。优势来看，C2C形态是目前笔者比较喜欢和看好的模式，构建的是供应链和选品的宽度。
目前国内电商巨头都在搭建自己的物流网络。京东不仅有自建的京东物流，还另起新网——众邮快递；苏宁不仅有苏宁物流，还收购了天天快递。 再说阿里，今年4月，阿里巴巴首次入股韵达，同时圆通、申通继续向阿里转让10%以上的股份。
2022年快递大猜想:强监管、反内卷、价值战
〖A〗、 年快递行业将呈现强监管延续、反内卷深化、价值战升级的核心趋势，行业格局加速洗牌，头部企业通过并购整合与服务分层提升竞争力，高质量发展成为主基调。
〖B〗、 多家主流快递企业宣布“春节不打烊”，通过保障物流服务、发放员工补贴、调整价格策略等方式，在行业竞争“反内卷”背景下转向拼服务口碑与价值竞争。
〖C〗、 中信证券认为快递行业政策升级持续，价格修复第二阶段确定，2022年行业延续基本面修复趋势，头部企业盈利改善，服务质量提升，产品分层加速，推荐顺丰控股、中通快递、圆通速递。
〖D〗、 快递企业内卷的成因与本质资本驱动下的效率竞争：中央银行货币宽松政策导致资本过剩，企业为争夺市场份额，通过压缩利润空间、扩大规模的方式竞争，形成“价格战-规模扩张-再价格战”的恶性循环。
〖E〗、 看似支付更低运费，但需承担额外时间成本和风险，实际未获实惠。对行业：快递公司毛利大幅下滑，2020年上半年通达系单票毛利同比降幅超60%。行业陷入“内卷化”，停滞在低价竞争阶段，无法向技术、服务升级转型。
〖F〗、 新增责任：经营者若拒绝或虚假提供成本监审资料，将面临法律追责，确保监管部门能获取真实数据，打击“虚报成本”逃避监管行为。平台责任明确化 对平台企业未履行审核义务、放任低价倾销或算法操纵价格的行为，修正草案明确其需承担连带责任，倒逼平台加强自律。
顺丰控股百亿收购嘉里物流,意味着什么?
顺丰控股百亿收购嘉里物流，意味着以下几点：加速向综合物流服务商转型：顺丰控股通过收购嘉里物流，进一步推动了其从单一的快递服务提供商向综合物流服务商的转型。近年来，顺丰已经在新兴业务领域如快运、冷运、医药、同城配以及国际业务上取得了显著增长，而嘉里物流的加入将极大地丰富和扩展顺丰的服务范围和能力。
这意味着，部分要约在各方面已成为并被宣告为无条件，购股权要约亦在各方面已被宣告为无条件。这一进展表明，顺丰控股收购嘉里物流股权的交易正在稳步推进中。嘉里物流的基本情况与专利申请 嘉里物流联网有限公司，简称嘉里物流联网或嘉里物流，是以亚洲为基地的最大国际第三方物流服务供应商之一。
顺丰方面称，嘉里物流可以拓展海外基础设施网络布局，打造顺丰国际版图的“桥头堡”。嘉里物流拥有遍布全球50多个国家及地区的环球网络，于全球一半新兴市场设立据点，拥有10，000余辆运营车队，超过7，500万平米的物流设施，在世界各地组建了超过4，3000人的本土化服务团队。
顺丰拟以1755亿港币现金收购嘉里物流58%股份，旨在完善国际业务布局，打造全球自主可控的供应链能力。收购背景与交易细节顺丰控股通过全资子公司Flourish Harmony向嘉里物流股东发出部分要约，以现金收购其约31亿股股份（占已发行股本58%、全面摊薄股本55%），交易总价约1755亿港币。
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